آیا امکان ابتلای دوباره به کووید 19 وجود دارد؟

منبع: نشنال جیوگرافیک

تاکنون چند صد مورد ابتلای دوباره به کووید 19 در سراسر جهان مشاهده شده است که ممکن است عدد مهمی به نظر نرسد. لیکن با تداوم بیماری جهان گیر ممکن است این تعداد رو به افزایش بگذارد.

شناسایی ابتلای دوباره سخت است: ممکن است باقیمانده ویروس هفته ها در بدن شخص باقی بماند. یک بازیگن فوتبال آمریکایی پس از ابتلا به کووید 19 و بهبودی به فوتبال حرفه ای بازگشت. لیکن پس از جشن شکرگزاری اعلام کرد دوباره تست کرونای او مثبت شده است. معلوم نیست این مورد ابتلای دوباره بوده یا صرفا باقیماندن بیماری اولیه در بدن او.

امکان ابتلای دوباره می تواند برای داوطلبان واکسیناسیون خبر ناخوشایندی باشد. بنابراین واکسیناسیون نمی تواند عذر موجهی برای کنار گذاردن ماسک و نادیده گرفتن فاصله فیزیکی باشد. در ماه اکتبر یک خانم مسن هلندی بر اثر کرونا درگذشت که اولین مورد ثبت شده مرگ بر اثر ابتلای مجدد به این ویروس بوده است.

ایمنی می تواند در گذر زمان کاهش یابد. ضعیف شدن بدن در اثر یکبار ابتلا می تواند شخص را آسیب پذیرتر ساخته و ابتلای دوم برای او سخت تر باشد. یک مرد 25 ساله از نوادای آمریکا در اوایل آوریل به کووید 19 مبتلا شده و در منزل خود را قرنطینه کرد. چند فته بعد دو تست متوالی نشان دادند که او بهبود یافته است. در انتهای ماه مه (یکماه بعد) کرونا ویروس دوباره به او حمله کرد. این بار بیماری شدیدتر بود و با تنگی نفس مجبور شدند او را در بخش اورژانس بستری کنند. آمار نشان می دهند کسانی که از دور اول ابتلا آسیب زیادی دیده اند احتمال ابتلای مجدد دارند.

تقریبا هر 15 روز یک جهش تازه در ویروس کرونا روی می دهد. معمولا این جهش ها آنقدر گسترده نیستند که ماهیت یا شدت عمل ویروس را تغییر دهند. اما مطمئنا ماهیت ابتلای دوباره فرد متفاوت از دور اول خواهد بود. ممکن است ابتلای مجدد از منبع متفاوتی باشد.

شواهد نشان می دهند که 95 درصد افراد دوهفته پس از ابتلا به کووید 19، در بدنشان آنتی بادی تولید می شود و ایمنی به بیماری ممکن است سالها دوام داشته باشد. با اینحال برخی افراد حتی در دور اول در بدنشان آنتی بادی کافی بوجود نمی آید.

متخصصان توصیه کرده اند که تا زمان واکسیناسیون سراسری و ایجاد ایمنی جمعی، ماسک زدن و فاصله اجتماعی بشدت رعایت شود. آنها امیدوارند با واکسیناسیون بیش از 60 تا 70 درصد جمعیت جهان این بیماری رو به افول گذارد.

متن کامل این مقاله مفید در:

https://www.nationalgeographic.com/science/2020/12/why-coronavirus-reinfections-are-happening/

ایمن ترین هواپیماهای مسافری جهان

پرواز با هواپیما چقدر ایمن است؟ مطالعات نشان می دهند که از هر 8 میلیون پرواز یکی با سقوط مواجه شده است. با این وجود سقوط یک هواپیما همیشه حادثه بسیارهولناکی تلقی می شود. در این مقاله با فهرستی از ایمن ترین هواپیماهای مسافربری دنیا مواجه خواهید شد.

شماره یک: Airbus 340

تعداد 355 ایرباس 340 در خدمت است و با هشت میلیون ساعت پروازی هنوز هیچ حادثه ای را ثبت نکرده است. این هواپیما شماره یک در ایمنی محسوب می شود.

شماره دو: Boeing 777

از این مدل هواپیما 792 فروند در خدمت وجود دارد و حدود هشت میلیون ساعت پرواز (تقریبا معادل ایرباس 340) ثبت کرده است. با تنها یک مورد سانحه که تلفاتی نداشته است.

شماره سه: Boeing 747

اسده ساخت هواپیمایی با پنجایش 500 نفر در ابتدا غیرعاقلانه بنظر می رسید. اما این هواپیمای بسیار ایمن در هر 17 میلیون ساعت پرواز تنها یک سانحه داشته است. دوتااز این موارد نیز هیچ ربطی به کیفیت هواپیما نداشته و ناشی از خطای ارتباطی برجج مراقبت بوده اند. از این هواپیما 838 فروند در خدمت قرار دارد.

منبع:

http://www.fearofflying.com/resources/safest-airliners-and-airline-safety.shtml

مستحکم ترین خودروی سواری دنیا

گردآوری و تالیف: اصغر ناصری

تاکنون مرگبارترین نوع تصادف برخورد از جلو با درختان، دیرک های تلفن، حیوانات بزرگ، پایه های پلها و البته سایر خودروها بشمار آمده است. بیشتر کارشناسان خودرو برآنند تا بر استحکام خودروها در برابر برخوردهای از روبرو بیافزایند. به عنوان مثال نواحی مچاله شونده در بدنه و سازه خودرو طوری منظور شده اند که خودرو پس از برخورد بتواند انرژی خود را جذب نماید در حالی که کیسه های هوا برای جذب انرژی حرکتی مسافر در حین برخورد طراحی شده اند.

تصویر زیر صحنه ای از برخورد میان کامیون و یک دستگاه پراید و برخورد دیگری میان کامیون و بنز را نشان می دهد. اهمیت استحکام بدنه و سازه خودرو در دوام پس از برخورد در این تصاویر بخوبی مشهود است.

منبع: آفتاب نیوز

اما مستحکم ترین خودروی کوچک دنیا توسط اداره ملی ایمنی بزرگراه های امریکا Chevrolet Cruze شناخته شده است که بالاترین ضریب ایمنی را بخاطر بدنه مستحکم خود کسب کرده است. در شکل زیر تصویری از مدل جدید این خودرو را مشاهده می کنید.

منبع: MSN Auto

ایمن ترین خودروهای سواری جهان

منبع: Motor Trader

26 نوامبر 2013

در گذشته تنها ظاهر اتومبیل ملاک موفقیت آن در بازار بود. اکنون اوضاع تغییر کرده است و ایمنی به اصلی ترین معیار در هنگام خرید یک خودرو تبدیل شده است. از همین رو خودروسازان برای ارتقای ایمنی خودروی خود سرمایه گذاری فراوانی می کنند. بهترین روش اثبات ایمن بودن خودرو انجام تست برخورد (crash test) توسط یک شرکت متخصص است.

رتبه بندی زیر بر اساس EURO NCAP rating انجام شده است که فهرست جامعی از متغیرها را در بر می گیرد. این خودروها بر اساس ویژگیهای موجود در مدلهای به فروش رفته در اروپا رتبه بندی شده اند و در سایر کشورها ممکن است این خودروها با امکانات کمتری به فرش روند.

تعداد ستاره ها نشان دهنده رتبه برتر یک خودرو است.

Volvo V40

تعداد ستاره: 5

میزان همیاری به راننده در تامین ایمنی توسط سیستم های درون خودرو: 100 درصد

حفاظت از عابر پیاده: 88 درصد

BMW 3-Series

تعداد ستاره: 5
میزان همیاری به راننده در تامین ایمنی توسط سیستم های درون خودرو: 86 درصد
حفاظت از عابر پیاده: 78 درصد

Mazda 6

تعداد ستاره: 5

میزان همیاری به راننده در تامین ایمنی توسط سیستم های درون خودرو: 81 درصد

حفاظت از عابر پیاده:66 درصد

Hyundai Santa Fe

تعداد ستاره: 5

میزان همیاری به راننده در تامین ایمنی توسط سیستم های درون خودرو: 86 درصد

حفاظت از عابر پیاده:71 درصد

Ford Kuga

تعداد ستاره: 5

میزان همیاری به راننده در تامین ایمنی توسط سیستم های درون خودرو: 100 درصد

حفاظت از عابر پیاده:70 درصد

ده واقعیت ترسناک درباره مسافرت هوایی

ترجمه: اصغر ناصری

منبع:

Yahoo News

11 دقیقه دلهره آور

سه دقیقه پس از برخاستن از زمین و هشت دقیقه قبل از نشستن، باید بیدار و کاملا هوشیار باشید. تحقیقات نشان داده اند که 80 درصد سوانح هوایی در این 11 دقیقه روی می دهند. دستورات خدمه پرواز را نادیده نگیرید.

مسافرت در حالی که کودک خود را روی زانو نشانده اید خطرناک است

طبق قانون کودکان زیر دو سال را می توان روی زانو نشاند و از خرید بلیط جداگانه برای آنها خودداری کرد. ولی این کار بسیار خطرناک است. در اغتشاشات ناگهانی بازوان شما توان حفظ کودک را ندارد. مطابق دستورالعمل های فدراسیون جهانی هوانوردی، ایمن ترین مکان برای کودک خردسال در یک سیستم حفظ ایمنی کودک (CRS) است. با هزینه ای اضافی ایمنی فرزند خود را تامین کنید.

کثیف بودن هواپیما

به علت ترافیک فشرده پرواز برخی هواپیماهای مسافربری برای پرواز بعدی تمیز نمی شوند. عوامل بیماری زایی مانند ویروس آنفلونزا می توانند روزها دوام آورند. بنابراین مراقب پاکت ها، پتوها و سینی غذای باقیمانده از سفر قبلی باشید زیرا ممکن است حاوی میکروبهای بیماریزا باشند. مواد پاک کننده ضدباکتری همراه داشته باشید.

خواب رفتگی خلبانان

بین 43 تا 54 درصد خلبانان در بریتانیا، نروژ و سوئد اذعان کرده اند که هنگام راندن یک هواپیمای مسافربری لحظاتی خواب آنها را در ربوده است. بدتر اینکه پس از بیدار شدن کمک خلبان خود را نیز در خواب دیده اند!

حقوق ناکافی

همه ما تمایل داریم که پزشکان، چراحان و خلبانان که جان ما در دست آنهاست از حقوق کافی برخوردار باشند. متاسفانه بسیاری از خلبانان حقوق کافی نمی گیرند بویژه در خطوط هوایی محلی. برخی خلبانان تنها برای مدت پرواز حقوق می گیرند و بابت وظایف پیش از پرواز دستمزدی دریافت نمی کنند.

برای فرار از یک هواپیمای در حال سوختن تنها 90 ثانیه زمان دارید.

خروجی های اضطراری را بخوبی در نظر بگیرید. تنها 90 ثانیه طول می کشد یک شعله در حال گسترش تمامی هواپیما را دربربگیرد. لباسهای پنبه ای یا غیرمصنوعی بپوشید. مواد مصنوعی آتش گیرند و ممکن است پوست شما را ذوب کنند. آنهایی شانس بیشتر برای خروج از هواپیما دارند که فاصله شان از خروجی اضطراری کمتر از 5 ردیف صندلی است.