دنیای علم و تکنولوژی

دنیای علم و تکنولوژی

اخبار و مقالات مربوط به دنیای علم و تکنولوژی ترجمه شده از منابع معتبر
دنیای علم و تکنولوژی

دنیای علم و تکنولوژی

اخبار و مقالات مربوط به دنیای علم و تکنولوژی ترجمه شده از منابع معتبر

کشف مقادیر عظیم آب در کره ماه

منبع خبر: 

http://www.sciencenews.org/view/generic/id/49568/title/Moon_crash_reveals_crater_held_water 

 

جمعه ۱۳ نوامبر ۲۰۰۹ 

 

سازمان فضایی ناسا یک فضاپیمای کوچک و راکت همراه آنرا با سطح ماه برخورد داده تا از این طریق به مطالعه وجود آب در سطح این قمر بپردازد. 

در تاریخ ۹ اکتبر برخورد این فضاپیما با یک چاله در سطح ماه که همواره در سایه قرار دارد مقدار قابل توجهی آب ساطع کرد که از طریق تلسکوپ های واقع بر سطح زمین قابل رویت بود. این برخورد حداقل ۱۰۰ کیلوگرم آب تولید کرد. این چاله در قطب جنوب ماه قرار دارد و ممکن است مقادیر زیاد آب انباشته شده در لایه های خاک آن به علت دمای سرد سطح آن باشد. احتمالا دمای پایین این چاله که همواره در سایه قرار دارد باعث جذب و منجمد ساختن مقادیر زیادی آب در لایه های خاک آن شده است. با این وجود این کشف می‌تواند نشانگر احتمال وجود مقادیر زیادی آب در زیر سطح ماه باشد. 

 

 

 

Moon crash reveals crater held water 

 

A small NASA spacecraft and its companion rocket did indeed strike water when they slammed into a permanently shadowed crater at the moon’s south pole, NASA announced November 13. 

 

But analyses since then reveal that the impact kicked up at least 100 kilograms of water vapor and ice. 

 

While water on the moon could be a vital resource for human explorers, it’s unclear whether the abundance in Cabeus is typical of other permanently shadowed craters, whose cold temperatures could attract and retain frozen water. 

 

ناپدید شدن تدریجی برف های دائمی کوه کلیملنجارو

برف های دائمی کوه کلیمانجارو بسرعت آب می شوند.

 

 

 

دانشمندان در گزارش جدیدی  اعلام کرده‌اند که یخ‌های موجود در قله کلیمانجارو بسرعت در حال آب شدن هستند و از سال ٢٠٠٠ تاکنون، ٢٦ درصد از حجم آنها کم شده است. این دانشمندان نتوانسته اند با فطعیت این پدیده را به گرمایش زمین، که نتیجه ای از فعالیت های انسانی است ربط دهند.

برف‌های دائمی کلیمانجارو که در قلب آفریقا قرار دارد، از معروفیت زیادی برخوردارند. اما به نظر می رسد این برف ها که شاید هزاران سال بر فراز این قله قرار داشته اند، تا چند سال دیگر ناپدید شوند.

 

 

منبع:

http://www.nytimes.com/2009/11/03/world/africa/03melt.html

پوشیدن لباس قرمز باعث افزایش جذابیت می شود.

بر اساس مطالعه ای که در دانشگاه روچستر صورت گرفته و در نشریه تخصصی روانشناسی منتشر گشته است پوشیدن لباس قرمز باعث اقزایش جلب توجه مردان می شود. بر اساس این مطالعه مردان توجه بیشتری به زنانی که لباس قرمز پوشیده اند نسبه به زنان آبی پوش انجام می دهند. بر طبق این مطالعه رنگ قرمز می تواند با تاثیر بر ضمیر ناخود آگاه باعث تغییر رفتار جنس مذکر شود. 

 

 

 

منبع: BBC Science News

ثبت رکورد پرواز توسط هواپیمای خورشیدی

یک هواپیمای خورشیدی ساخت بریتانیا توانست رکوردی غیر رسمی در مداومت پرواز از خود بجای بگذارد.

Zephyr-6

هواپیمای زیفایر - ٦ توانست سه شبانه روز بطور مداوم پرواز کند. این هواپیما در طول شب از باتری هایی که توسط نور خورشید شارژ می‌شدند استفاده می کرد.

این گونه هواپیماها می توانند استفاده موثری در عملیات شناسایی داشته باشند. همچنین می‌توانند برای ارسال پیامهای مخابراتی در میدان نبرد بکار روند. از این رو ارتش آمریکا به این هواپیما علاقه زیادی نشان داده است.

در ساختار این هواپیما از مواد فیبر کربنی بسیار سبک استفاده شده است و هواپیما از سلول‌های خورشیدی از جنس سیلیکون آمورف استفاده می‌کند که به نازکی صفحه کاغذ بوده و بر روی بال هواپیما چسبیانده می‌شوند. شکل زیر سقف پرواز این هواپیما را با سایر هواپیماها مقایسه می‌کند.

منبع خبر:

BBC Science News

ساخت هواپیمای مجهز به چتر نجات

 

این هواپیمای جدید به تازگی اولین تست خود را با موفقیت طی کرده است. لیکن خلبان این هواپیما نیازی به تکیه به چتر نجات شخصی خود در هنگام حادثه ندارد. این هواپیمای کوچک دارای یک چترنجات به قدر کافی بزرگ است که می‌تواند هواپیما را در هنگام نقص فنی، به سلامت به زمین برساند.

در برخی حوادث مانند برخوردهای کوچک هوایی یا از دست رفتن کنترل هواپیما، خلبان قادر به استفاده از چتر نجات شخصی خود نخواهد بود. در اینگونه موارد چتر نجات هواپیما می‌تواند جان خلبان را نجات دهد.

شرکت Cirrus Design  این چتر نجات را با موفقیت بر روی یک هواپیمای سبک SR-20 آزمایش کرده است. این چتر نجات می‌تواند در ارتفاع ٣٠٠ متری عمل کرده و هواپیما را با سرعت ١٧ مایل بر ساعت به زمین برساند. از چرخهای فرود هواپیما به عنوان جاذب شوک استفاده می شود.

این سازوکار برای هواپیماهای بزرگ کارایی ندارد. برای اینگونه هواپیماها می‌توان از بالهای تغییرشکل دهنده که در مواقع خاص سطج بزرگتری را برای فرود فراهم می‌کنند استفاده کرد.

برای اطلاعات بیشتر به سایت مجله نیوساینتیست مراجعه شود.

New Scientist -- Now the jet plane wears the parachute