بزرگترین هواپیمایی که تاکنون بر یک ناو هواپیمابر نشسته است

در سال اکتبر سال 1963 یک هواپیمای هرکولس KC-130F بر عرشه ناو هواپیمابر USS Forrestal نشست. تاکنون این بزرگترین هواپیمایی بوده که بر عرشه یک ناو هواپیمابر عملیات نشست و برخاست را انجام داده است. هدف از این آزمایش امکان سنجی استفاده از این هواپیمای ترابری به عنوان وسیله حمل و نقل دریایی بود تا مایحتاج مورد نیاز ناو هواپیمابر را در پهنه دریا به آن برساند بدون اینکه نیاز به پهلوگرفتن ناو در ساحل باشد. لیکن ریسک استفاده از هواپیمایی چنین بزرگ بر عرشه یک ناو هواپیمابر آنقدر بالا بود که این آزمایش دیگر تکرار نشد. در عوض رل هواپیمای حمل و نقل دریایی به C-2 ها واگذار شد که هواپیمایی باری است با 17.5 متر طول و حداکثر وزن 4.5 تن. در زیر تصاویری از هواپیمای KC-130F بر عرشه ناو هواپیمابر دیده می شود.

هواپیمای باربری C-2

قدرتمندترین توپ زیردماغه هواپیما

توپ GAU-8/A Avenger ساخت کمپانی جنرال الکتریک آمریکا در زمره بزرگترین و سنگین ترین توپهای نصب شده در زیردماغه هواپیماست. این توپ 7 لوله هیدرولیکی با برجک چرخان در هواپیمای بمب افکن ضد تانک ای 10 تاندربولت 2 نصب می شود و بطور خاص برای منهدم ساختن تانک و ادورات زرهی دشمن طراحی شده و می تواند گلوله های قدرتمندی با نرخ آتش بالا شلیک کند.

توپ GAU-8 با سیستم تغذیه و مخزن مهمات خود بالغ بر 1800 کیلوگرم وزن دارد. این تپ بقدری سنگین است که خارج سازی و نصب مجدد آن نیاز به نصب یک جک در زیر دماغه هواپیما دارد زیرا وزن توپ قسمت عمده وزن قسمت جلویی هواپیما را تشکیل می دهد. در شکل زیر اندازه این توپ با یک اتومبیل فولکس واگن مقایسه شده است.

GAU-8 compared with 1 Volks Wagon automobile

خشاب این توپ می تواند تا 1150 گلوله در خود جای دهد. سرعت گلوله ها به هنگام خروج از دهانه توپ حدود 990 متر بر ثانیه است که با بسیاری از مسلسل های سبکتر برابری می کند.

مهمات ضد زره استاندارد برای این توپ، گلوله های آتشزای زره شکاف PGU-14/B است که با شلیک از فاصله 500 متری می تواند تا 66 میلیمتر در زره نفوذ کند. بنابراین این گلوله ها قادر به نابود کردن تقریبا هر نوع ماشین زره پوشی هستند. سیستم نشانه روی هواپیمای A-10 بقدری دقیق است که از فاصله 1200 متری تقریبا 80 درصد گلوله های این توپ در دایره ای به شعاع 6 متر پیرامون هدف برخورد می کنند.

دربهای دسترسی به توپ Avenger در زیر دماغه A-10

هواپیمای A-10 در حال شلیک توپ آونجر

بالاترین ارتفاع بدست آمده توسط یک هواپیما

تالیف: اصغر ناصری، تیرماه 1390

در هفدهم دسامبر 1903 میلادی برادران رایت با اولین هواپیمای ساخت بشر پروازی به مدت 50 ثانیه را انجام دادند. در طی این پرواز آنها به ارتفاع 3 متر دست یافتند. در طی ده سال آینده صنعت هوایی پیشرفت قابل ملاحظه ای یافت و در جنگ جهانی اول نقش تعیین کننده ای ایفا نمود.

در سال 1910 رالف جانستون در هواپیمای دوباله مدل رایت خود توانست در المونت نیویورک به ارتفاع 2582 متری دست یازد. این ارتفاع بالاترین رکورد پیش از جنگ جهانی اول بود.

اما یک نقطه عطف قابل ملاحظه در سال 1920 رخ داد. در 27 فوریه این سال سرهنگ رودلف شرودر با هواپیمای لوساک 11 خود به ارتفاع 10 هزار متری صعود کرد که رکورد غیر قابل باوری برای یک هواپیمای ملخی دوباله محسوب می شد.

در زمان جنگ جهانی دوم پرواز تا ارتفاعات 15 کیلومتری امری معمول برای جنگنده های مجهز به موتور پیستونی بود. بالاترین رکوردی که تاکنون توسط یک هواپیمای ملخی سرنشین دار بدست آمده، توسط ماریو پتزی که با یک کاپرونی 161 ایتالیایی پرواز می کرد ثبت شده است. او در سال 1938 توانست با این هواپیما به ارتفاع 17330 متری دست یابد.

بالاترین ارتفاعی که یک جنگنده جت توانسته به آن دست یابد توسط یک میگ 25 ثبت شده است. نوعی از این هواپیما که توسط الکساندر فدوتوف خلبان معروف آزمایشی کمپانی میکویان-گروویچ به پرواز درآمد توانست در سال 1977 به ارتفاع باورنکردنی 37.65 کیلومتر دست یابد. این ارتفاع تقریبا در لبه جو مرئی زمین قرار دارد و از داخل کابین بخش عظیمی از کره زمین و انحنای مدور افق آن دیده می شود.

در تصویر زیر کره زمین از داخل کابین خلبان یک میگ 25 که به بالاترین ارتفاع ممکن پرواز کرده دیده می شود.

منبع آمار: WikiPedia

برترین بمب افکن های تاریخ

از زمان جنگ جهانی دوم تا روزگاران نوین بمب افکن ها با سیطره بر میدانها نبرد مسیر پیروزی را ترسیم کرده اند. کانال دیسکاوری در وب سایت خود به معرفی بهترین این جنگ افزارها پرداخته است. بررسی بهترین بمب افکن های تاریخ را با شمارش معکوس آغاز می کنیم.

منبع:

http://military.discovery.com/technology/vehicles/bombers/bombers-intro.html

ترجمه و تالیف: اصغر ناصری

10. Boeing B-17 Flying Fortress

بوئینگ بی 17 یا دژ پرنده اولین بمب افکن تمام فلزی چهار موتوره آمریکا بود. با مجهز بودن به 13 مسلسل کالیبر 0.5 و ظرفیت حمل 6000 پاوند بمب، این بمب افکن بدترین ضربات را بر نیروی هوایی آلمان وارد ساخت.

با بیش از 1000 پرواز در روز، بی 17 ها بر بسیاری از مستحکم ترین مواضع آلمان در جنگ جهانی دوم حمله کردند. این بمب افکن ها موثرترین سلاح آمریکا در برگرداندن امواج جنگ جهانی دوم بسوی آلمانها بوده اند.

9. Handley Page 0/100

هنگامی که جنگ جهانی اول آغاز شد از پیدایش تکنولوژی هواپیما تنها ده سال می گذشت. اما در عرض چندسال توسعه شتابانی در این تکنولوژی انجام شد. اولین بمب افکن سنگین بریتانیا توانست صدمات فراوانی بر پایگاه های کشتی های هوایی (زپلین) آلمانی که تلفات زیادی از شهروندان لندنی گرفته بودند، وارد سازد.

با سرعت 150 کیلومتر در ساعت و قابلیت حمل 2000 پاوند بمب این بمب افکن می توانست با دقت خوبی اهداف خود را بمباران کند. پس از جنگ جهانی اول با تغییراتی، به اولین هواپیمای مسافربری اروپا تبدیل شد.

8: Junkers Ju-88

بمب افکن یونکرس 88 به عقیده بسیاری مهمترین بمب افکن آلمان نازی بشمار می رفت. طراحی انعطاف پذیر آن امکان استفاده از این هواپیما را به عنوان یک بمب افکن سنگین، بمب افکن شیرجه رو، اژدرافکن، جنگنده سنگین و جنگنده شبانه می داد.

با وجود اینکه از هینکل 111 و دورنیر 17 سنگین تر بود، سریعترین بمب افکن آلمان بشمار می رفت. با قابلیت حمل 8000 پاوند بمب حریف قابل توجهی در عرصه جنگ دوم بود.

7: Tupelov Tu-95

ظهور این بمب افکن در سال 1955 و قابلیت آن در بمباران اتمی خاک ایالات متحده آمریکا باعث شد دولت آمریکا به فکر بکارگیری شکاری های مدرن برای متوقف ساختن این بمب افکن ها در راه رسیدن به خاک این کشور شود.

این بمب افکن با برد حداکثر 15000 کیلومتر و قابلیت حمل چهار بمب هسته ای، به مدت سه دهه تهدیدی برای غرب بشمار می رفت.

6: Boeing B-47 Stratojet

بوئینگ بی 47 در سال 1947 با استفاده از تکنولوژی به غنیمت گرفته شده از آلمان نازی ساخته شد. طراحی غیرعادی آن برخی را بر این تصور داشت که تنها در حد یک هواپیمای تحقیقاتی باقی می ماند. اما عملکرد عالی آن و توانایی در پرواز مداوم با سرعت 960 کیلومتر در ساعت باعث شد در سالهای اولیه جنگ سرد به عنوان بمب افکن بازدارنده اصلی مورد استفاده قرار گیرد. تعداد 2000 فروند از این بمب افکن ساخته شد، گرچه هیچگاه در صحنه واقعی جنگ بکار گرفته نشد.

4: De Havilland Mosquito

با نام اختصاری "شگفتی چوبی" ماسکیتو شاید منعطف ترین بمب افکن جنگ جهانی دوم بشمار می رود. به عنوان یک بمب افکن سریعترین در نوع خود نیز بود.

این بمب افکن که از چوب ساخته شده بود، به علت سرعت بالای خود می توانست بیشتر شکاری های دشمن را پشت سر بگذارد. بدنه چوبی، آنرا از دید رادار پنهان می داشت و با قابلیت پرواز از ارتفاع 3 متری تا 10000 متری می توانست جنگ را به پشت درهای دشمن ببرد.

3: Boeing B-29 Super Fortress

بی 29 که در سال پایانی جنگ جهانی دوم ظاهر شد از نظر سرعت، ارتفاع پرواز و ظرفیت حمل بمب برتر از تمامی بمب افکنهای زمان خود بود.

طراحی این بمب افکن بسیار پیشرفته تر از زمان خود بود. بدنه آیرودینامیکی، کابین خدمه تحت هوای فشرده مجهز به شیشه ضد گلوله و سیستم مرکزی کنترل آتش از ابداعات مهم در این هواپیما بود. بمبارانهای مداوم این بمب افکن امپراطوری ژاپن را به زانو درآورد. اما مهمترین شهرت آن به خاطر بمباران اتمی شهرهای هیروشیما و ناگازاکی است.

2. Nothrup Grumman B-2 Stealth Bomber

تکنولوژی بال پرنده با این بمب افکن تجسم واقعی یافت.

با پوششی از کمپوزیت لایه ای و یک رنگ سری، بی 2 تقریبا در برابر رادار نامرئی است. با یکبار سوخت گیری می تواند هر نقطه ای از دنیا را بمباران کند. با هزینه 2.2 میلیارد دلار برای هر فروند گران ترین هواپیمای ساخت دست بشر است لیکن عملکرد فوق عالی آن این هزینه را پذیرفتنی ساخته است.

1: Boeing B-52 Stratofortress

با حداکثر سرعتی نزدیک به یک ماخ و بردی حدود 12000 کیلومتر و قابلیت حمل 30000 کیلوگرم بمب ویرانگرترین بمب افکن طول تاریخ بشمار می رود. همچنین می تواند بمبهای هسته ای، بمبهای دقیق و موشک های کروز حمل کند.

با وجود ساخته شدن بر اساس تکنولوژی دهه 1950، گمان می رود تا سال 2045 در خدمت باقی بماند. این بمب افکن تقریبا تمامی صحنه های نبرد از ویتنام تا عراق و افغانستان را بخود دیده است.

بزرگترین و قدرتمندترین کشتی جنگی آلمان نازی

کشتی جنگی بیسمارک بزرگترین نبردناو آلمان نازی در جنگ جهانی دوم بوده است. این رزمناو که در سال 1936 به آب انداخته شد بزرگترین کشتی جنگی جهان تا آن زمان بشمار می رفت و در هنگام بارگیری کامل بیش از 50 هزار تن وزن داشت.

با وجود قدرت رزمی فراوان، بیسمارک تنها در یک عملیات نظامی شرکت جست. در 19 می 1941 این کشتی همراه با گشتی سنگین پرنس اوگن بندر گوتن هافن را به منظور تعقیب و شکار کشتی های متفقین که بین آمریکای شمالی و انگلستان تردد می کردند، ترک نمود. وقتی این دو کشتی به داخل اقیانوس اطلس وارد شدند، رزمناوهای نیروی دریایی سلطنتی آنها را شناسایی کرده و بین آنها در خلیج دانمارک نبردی درگرفت. رزمناو بیسمارک با استفاده از توپهای دهشتناک کالیبر 380 میلیمتری خود توانست تنها در چنددقیقه رزمناو سلطنتی هود، افتخار نیروی دریایی انگلستان و سمبول قدرت دریایی این نیرو به مدت دو دهه را نابود و غرق سازد. این واقعه بقدری نخست وزیر انگلستان وینستون چرچیل را عصبانی ساخت که دستور معروف خود به کل نیروهای نظامی ارتش سلطنتی صادر کرد: بیسمارک را غرق کنید!

در 27 می 1941 واحدهای هوایی اژدرافکن و چند رزمناو انگلیسی به مصاف بیسمارک شتافتند و پس از دو ساعت بمباران سنگین آنرا غرق ساختند. غرق این ابر رزمناو آلمانی در صفحات اول بیشتر روزنامه های آن زمان انتشار یافت.

منبع: WikiPedia