بیشترین تعداد تولید شده از یک هواپیما

هواپیمای سسنا 172 در سال 1956 به بازار عرضه شده و تولید آن کماکان ادامه دارد. تاکنون بیش از 43000 فروند از این هواپیما توسط کمپانی سسنا به فروش رفته است. تنها در سال اول عرضه به بازار 1400 فروند از این هواپیمای سبک غیرنظامی به فروش رفت. سسنا 172 موفق ترین هواپیمای غیرنظامی با قابلیت تطابق برای ماموریت های مختلف بوده است. 

 

 Cessna 172

مشخصات: 

تعداد خدمه: 1 با قابلیت حمل سه مسافر 

طول: 8.28 متر 

فاصله دو نوک بال: 11 متر 

حداکثر سرعت: 308 کیلومتر بر ساعت 

سقف پرواز: 4000 متر 

برد: 1290 کیلومتر 

قیمت: US$307,500  (سال 2012) (تقریبا 600 میلیون تومان)

منبع: ویکی پدیا

قدرتمندترین موتور دیزل دنیا

بزرگترین موتورهای دیزل را در کشتی‌های اقیانوس پیما می توان یافت. موتورهای عظیمی که باید با تولید ده‌ها هزار اسب بخار نیرو پروانه هایی چندین متری را چرخانده و کشتی های چندهزار تنی را در پهنه اقیانوس ها به حرکت درآورند. 

بزرگترین موتور دیزلی که تاکنون ساخته شده، موتور دیزل دو زمانه مجهز به توربوشارژ  RTA96-C ساخته شرکت وارتسیلا سولزر Wartsila-Sulzer می‌باشد. این موتور که برای بحرکت درآوردن ابرتانکرها و کشتی های حمل کانتینر ساخته شده، در انواعی از 6 تا 14 سیلندر خطی ساخته می‌شود. قطر محفظه سیلندر آن حدود 97 سانتی متر و طول کورس آن حدود 2.5 متر است، یعنی پیستون در هر کورس حدود 250 سانتی متر حرکت می‌کند! 

حجم هر سیلندر 1820 لیتر بوده و مجموعه 14 سیلندر توانی در حد  108,920  اسب بخار در دور 102 دور بر دقیقه تولید می‌کنند. وزن کل این موتور حدود 2300 و طول و ارتفاع آن به ترتیب 27 و 13.4 متر می‌باشد. تصویر زیر ابعاد غول‌آسای این موتور را به خوبی نشان می‌دهد. 

تصویری از میل لنگ 300 تنی این موتور دیزل: 

  

منبع: 

http://www.gizmag.com/go/3263/

قدرتمندترین راکت ساخته شده توسط بشر

قدرتمندترین راکتی که تاکنون توسط انسان ساخته و با موفقیت بکار گرفته شده است، ساترن پنج است که از سال 1967 تا 1973 در برنامه های فضایی آپولو و اسکای لب ناسا مورد ستفاده قرار گرفت. ساترن پنج یک راکت سه مرحله ای با سوخت مایع بود که 13 عدد از آنها از پایگاه فضایی کندی در فلوریدا به فضا پرتاب شد. تمام ماموریت های انجام شده توسط این راکت موفقیت آمیز بودند. با وجود گذشت سالها این موشک هنوز قدرتمندترین، بلندترین و سنگین ترین موشکی است که در عملیات واقعی بکار گرفته شده است.  اندازه غول آسای موشک از اعداد و ارقام زیر قابل درک است: 

ارتفاع: 110 متر 

بیشترین قطر: 10 متر 

وزن: 3 هزار تن 

حداکثر بار حمل شده: 119 تن 

نیروی رانشی: 4 میلیون و چهارصد هزار نیوتن 

طراح این موشک ونر فون براون دانشمند معروف نازی و سازنده راکت‌های V1 و V2 بود که اولین موشک‌های زمین به زمین محسوب می‌شدند. 

 

منبع: ویکی پدیا

پر سرو صداترین هواپیمای دنیا

جنگنده آزمایشی Republic XF-84H را شاید بتوان پر سر و صداترین هواپیمایی که تاکنون ساخته شده دانست. این هواپیما دارای یک موتور توربوپراپ بود که ملخ های آنرا با سرعت بالای صوت می چرخاندند (موتور توربوپراپ نوعی موتور جت است که در آن محور مرکزی موتور به یک ملخ وصل است و آنرا می چرخاند. بنابراین بجای موتور پیستونی از موتور جت برای چرخاندن ملخها استفاده می شود). این هواپیما در زمان خود سریعترین هواپیمای ملخی دنیا بود و می توانست با سرعت 850 کیلومتر در ساعت پرواز کند. لیکن مشکلات فنی بسیار باعث لغو برنامه تولید این هواپیما شد. تنها دو نمونه از این هواپیما تا سال 1956 ساخته شد. 

بر روی زمین در هنگام گرم کردن موتور، صدای این هواپیما را می شد از فاصله 40 کیلومتری شنید. برخلاف ملخهای معمولی که با سرعت زیر صوت می گردند، لبه بیرونی این ملخهای 75 سانتی متری با سرعتی بالاتر از صوت می چرخیدند. در نتیجه یک غرش صوتی (sonic boom) پیوسته تولید می کردند که تا مسافت چند صد متر قابل احساس بود. شدت موج شوک ناشی از ملخهای در گردش این هواپیما بقدری قوی بود که می توانست یک فرد با وزن متوسط را که در کمال بی احتیاطی به هواپیما نزدیک شده، بروی زمین پرتاب کند. 

هواپیمای دیگری که آن هم در زمره پرسرو صداترین ها جای گرفته است، توپولف تی یو 95 بیر می باشد. این بمب افکن استراتژیک قدیمی روسیه با هشت ملخی که توسط موتورهای توربوپراپ با سرعت بالای صوت می گردند، می تواند با سرعت 920 کیلومتر در ساعت پرواز کند و سریعترین هواپیمای ملخی است که تاکنون ساخته شده است. 

 

منبع اصلی: WikiPedia

بزرگترین گورستان هواپیما در دنیا

بزرگترین گورستان هواپیما در دنیا در پایگاه نیروی هوایی دیویس مونتان واقع در توسکان ایالت آریزونا قرار دارد. در این مکان جالب توجه می توان سیر پیشرفت تکنولوژی هوایی را در پنج دهه اخیر به چشم مشاهده کرد. لاشه هزاران هواپیمای مختلف نظامی و غیرنظامی که میلیاردها دلار صرف ساخت و بکارگیری آنها شده است، در سراسر این پهنه وسیع به چشم می خورد.

از سال 1949 تاکنون این گورستان هوایی بیش از 4000 فروند هواپیما و هلی کوپتر را در خود جای داده است. بمب افکن های غول پیکری مانند بی 52 و جنگنده های از رده خارج شده اف 14 و اف 15 و نیز هواپیماهای باربری سی 5 و نیز نمونه های اولیه که هیچگاه به تولید نرسیده اند در این مکان پارک شده اند.

آب و هوا و خاک منطقه برای نگهداری هواپیماها بسیار مناسب است و فلز بکار رفته در آنها پس از مدتها مجددا می تواند مورد استفاده قرار گیرد. تعدادی موشک قاره پیمای غیر فعال تیتان نیز در این مکان انبار شده اند.

در تصویر بالا، جنگنده  بمب افکنهای اف 111 در سمت پایین چپ و جنگنده برتری هوایی اف 14 در سمت راست دیده می شود. هر دو از نمونه های معروف هواپیماهای بال متغیر هستند.