آیا مترجم های خودکار ابزار مناسبی برای ترجمه هستند؟

آموزش زبان خارجی از دیرباز در کشور ما با نواقص عمده ای روبرو بوده است. شاهد این مدعا این است که دانش آموزانی که در کلاسهای آموزش زبان در موسسات خصوصی حضور نمی یابند، پس از هفت سال مطالعه زبان در دوره های راهنمایی و دبیرستان قادر به تکلم حتی یک جمله طولانی به زبان انگلیسی نیستند. علت اصلی در روش سنتی آموزش زبان است که بین این درس با سایر دروس ماند ریاضی یا جغرافیا تفاوتی قایل نمی شود. 

با این همه بسیاری از منابع علمی به زبان انگلیسی هستند و دانشجو پس از ورود به دانشگاه ناگزیر به استفاده از آنهاست. برخی دانشجویان برای انجام تکالیف درسی و تحقیق هایی که استاد بر عهده آنها گذارده است از مترجم های آنلاین ماند Google Translator استفاده می کنند. اما آیا این مترجم ها ابزار مناسبی برای ترجمه دو زبانه هستند؟

زبانهایی ماند فرانسه، آلمانی و انگلیسی در رده زبانهای هند و اروپایی قرار می گیرند که ساختاری نسبتا مشابه دارند. مترجم های آنلاین در ترجمه بین این زبانها از قابلیت کافی برخودارند و محصول خروجی آنها قابل فهم است. به مثال زیر توجه کنید: 

Ich sprang aus dem Bus, bevor er und hielt begann auf der Straße.

این جمله مرکب آلمانی به معنی زیر است: 

قبل از اینکه اتوبوس بایستد از آن به بیرون پریده و بسوی پایین خیابان براه افتادم. 

ترجمه آن به انگلیسی در Google Translator بصورت زیر در می آید: 

I jumped off the bus before it stopped and started on the road.

ترجمه مناسب تر به انگلیسی بصورت زیر است: 

I jumped off the bus before it stopped and began walking down the street. 

اما ترجمه آن به زبان فارسی بصورت زیر می شود: 

من شروع به پریدن کرد اتوبوس و شروع به قدم زدن در خیابان است. 

همانطور که توجه می کنید کاملا نامفهوم است. وضعیت در مورد پاراگراف های طولانی تر از این هم بدتر است. 

توجه داشته باشید که Google Translator تنها به درد ترجمه کلمات و عبارت های کوتاه می خورد. بنابراین تنها راه ترجمه مناسب به زبان فارسی، آموختن عمیق زبان انگلیسی و مطالعه متن های خوب فارسی است.

طرحی نوآورانه و انقلابی در صنعت هوانوردی

 شرکت e-volo طرحی نوآورانه در صنعت هوانوردی عرضه کرده است. نمونه آزمایشی volocopter VC1 که با موفقیت پرواز کرده است، با استفاده از 16 ملخ خود می تواند پروازی بسیار با دوام داشته باشد. این هلی کوپتر قادر است موقعیت دقیق خود را در هر نقطه از پروفایل پرواز حفظ کند. تعداد زیاد پیش رانها ایمنی پرواز بی مانندی برای این وسیله فراهم می کنند. علاوه براین، مانورپذیری این وسیله بی مانند است و مانند هلی کوپترهای عادی نیازی به pitch control ندارد. 

 

این وسیله پرنده با استفاده از باتری های الکتریکی خود می تواند 20 دقیقه پرواز کند. 

برای اطلاعات بیشتر به وب سایت شرکت سازنده مراجعه کنید:  

 

http://www.e-volo.com

اندازه گیری درز و ناهمسطحی در بدنه اتومبیل

بازرسی خودروهای تولیدی بخش مهمی از فرایند تولیدی است که شامل معاینه درزهای بین سطوح قطعات خودرو نیز می شود. اندازه گیری درزها بخش مهمی از فرایند مونتاژ خودرو است و توجه زیادی می طلبد، زیرا نواقص موجود قابل مشاهده اند و باعث عایق بندی نامناسب اتاقک سرنشینان و ایجاد صدای زیاد در سرعت های بالا می گردد. در صنعت خودرو این مسئله از اوایل دهه 1980 مورد توجه قرار گرفت، لیکن اندازه گیری درزها هنوز تا حد زیادی بطور دستی انجام می شود و نیروی انسانی و زمان قابل توجهی می طلبد. روش های مورد استفاده برای اندازه گیری درز و ناهمسطحی بین قطعات بدنه خودرو می تواند بصورت زیر رده بندی شود:

....

برای دانلود متن کامل مقاله ابتدا به بخش نظرات در آخرین پست وبلاگ مراجعه کرده و آدرس ایمیل خود را درج کنید. متن مقاله به فاصله کوتاهی برایتان ارسال خواهد شد.

هواپیماهای شگفت انگیز: Hughes HK-1 Hercules یا غاز صنوبری

تالیف و ترجمه: اصغر ناصری 

کشتی پرنده ساخت هووارد هیوز، پیشرو صنایع هوایی در آمریکا بزرگترین کشتی ساخته شده از چوب در طول تاریخ هوانوردی است و هنوز دارای رکورد بزرگترین فاصله دو نوک بال می باشد (نود و هفت متر و پنجاه و چهار سانتی متر). این هواپیما برای حمل سرباز و مصالح مورد نیاز جهه های جنگ متفقین ساخته شده بود تا با پرواز در نزدیکی سطح آب از حملات زیردریایی های آلمانی مصون بوده و در عین حال بیشترین بار ممکن را حمل کند. بدنه و پوسته هواپیما از چوب ساخته شده بود تا استفاده از فلزات حیاتی زمان جنگ مانند آلمینیوم را به حداقل برساند. هشت موتور  

پیستونی با مجموع قدرت 24 هزار اسب بخار این غول 66 متری را به هوا بلند می کردند.  

عادت های غیرعادی هیوز باعث تاخیر پروژه شد به طوری که در هنگام تکمیل آن به سال 1947 جنگ دیگر تمام شده بود. این هواپیما تنها یک پرواز آزمایشی یک دقیقه ای به خلبانی خود هوارد هیوز انجام داد. 

منبع: 

Century of Flight

اولین عکس گرفته شده از فضا

تصویر زیر اولین عکسی است که توسط انسان از فضا گرفته شده و بخشی از کره زمین را از ارتفاع 105 کیلومتری نشان می دهد. این عکس توسط نمونه ای از راکت V-2 آلمانی که توسط دانشمندان آمریکا تغییر داده شده گرفته شده است. تاریخ عکس 24 اکتبر 1946 می باشد. 

موشک V-2 اولین موشک بالیستیک دوربرد جنگی بود که توسط آلمان در جنگ جهانی دوم برای حمله به لندن و آنتورپ بکار گرفته شد. گرچه V-2 موشک هراس انگیزی بود، لیکن نتوانست در سرنوشت جنگ تاثیر چندانی بجای بگذارد. 

تصویر زیر یک موشک V-2 را در حال پرتاب از یک سکوی ثابت آلمانی ها در سال 1943 نشان می دهد.  

 

منبع تصاویر:‌ ویکی پدیا