مقایسه وضعیت امروزین نیروی هوایی کشورهای آمریکا، روسیه و چین

تحقیق و تالیف: اصغر ناصری ([e-mail])  

نیروی هوایی همواره نقش مهمی در جنگ های مدرن ایفا کرده است به طوری که می توان گفت سرنوشت برخی جنگ ها کاملا به عملکرد نیروی هوایی کشورهای درگیر بستگی داشته است. وقتی گوبلز وزیر تبلیغات آلمان نازی اولین هواپیمای شکاری P51 آمریکا را بر فراز برلن دید چنین گفت: جنگ دیگر به پایان رسیده است، فقط باید منتظر بود. 

با ارائه جنگنده اف ١٥ ایگل نیروی هوایی آمریکا دارای تفوق بلامنازعی در عرصه برتری هوایی گشت. این هواپیما هنوز یکی از پیشرفته ترین جنگنده های عملیاتی محسوب می شود. لیکن درس هایی که روسیه و چین از جنگ آمریکا و عراق گرفتند آنها را متوجه کاستی های عمده تکنولوژی هوایی بلوک شرق در مقایسه با آمریکا و متحدینش نمود. تکنولوژی رادارگریزی یا Stealth همچنان بطور انحصاری در اختیار غرب است و تهدید عمده ای برای مواضع نظامی حساس کشورهای بلوک شرق سابق محسوب می شود. همچنین مهمات هوشمند و بمب های هدایت لیزری عملکرد فوق العاده ای در جنگ طوفان صحرا داشتند. 

هم اکنون تنها جنگنده نسل پنجمی حال حاضر دنیا در اختیار نیروی هوایی آمریکا می باشد. اف ٢٢ راپتور از ترکیبی از تکنولوژی های برتر همچون رادارگریزی، ابرمانورپذیری با استفاده از قابلیت هدایت مسیر گازهای خروجی از اگزوز موتور (Thrust Vectoring) و هدایت کامپیوتری (Fly-By Wire)، موتورهای سوپرکروز که هواپیما را قادر می سازند بدون استفاده از پس سوز به مدت طولانی پرواز کند و مهمات پیشرفته سود می برد. لیکن مشکلات زیاد نگهداری این هواپیما و هزینه بالای آماده سازی آن (هر ساعت پرواز اف ٢٢ نیاز به ٣٠ ساعت عملیات تعمیر و نگهداری دارد) مانع بکارگیری این هواپیما در عملیات واقعی گردیده است.

  

اف-٢٢ راپتور 

به همین دلیل نیروی هوایی آمریکا رو به توسعه جنگنده رادارگریز چند منظوره جدیدی آورده است که هم اکنون مراحل تست خود را می گذراند. اف ٣٥ لایتنینگ ٢ محصول مشترک لاکهید مارتین آمریکا و صنایع هوافضای بریتانیا است که دارای قابلیت عمودپروازی نیز می باشد. این هواپیمای جنگی هزینه توسعه ای معادل یک سوم اف ٢٢ داشته و بسیار بادوام تر از آن به نظر می رسد. تکنولوژی پیشرفته دید از طریق کلاه خلبان Helmet-Mounted Display System ، خلبان را قادر می سازد بدون نیاز به دیدن هدف از طریق چشم به رهگیری و شلیک به طرف آن بپردازد. اف ٣٥ با بهره گیری از این تکنولوژی نیاز به نشانه روی فیزیکی بسوی هدف ندارد. بلکه اطلاعات اهداف در تیررس رادار توسط انواع سنسورهای هواپیما به نمایشگرهای موجود در کلاه خلبان رسیده و او می تواند به انتخاب هدف و شلیک موشک بسوی آن بپردازد. 

 

 اف ٣٥ 

 

سیستم دید از طریق کلاه خلبان

با درگیر شدن طولانی مدت آمریکا در جنگ با گروه های شبه نظامی در افغانستان و عراق، استراتژی نیروی هوایی این کشور بسوی استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین به منظور شناسایی و حمله به اهداف کوچک تغییر کرده است. 

(ادامه دارد)

بزرگترین هلی کوپترهای جهان

ترجمه و تحقیق: اصغر ناصری 

 Mil V-12

بزرگترین هلی کوپتری که تاکنون ساخته شده میل وی ١٢ است که در طی دهه ١٩٦٠ در روسیه شوروی ابداع شد. این هلی کوپتر شکل بسیار غیرعادی داشت و مانند هواپیمایی بود که دو روتور عظیم در دو انتهای بال خود دارد. طول هلی کوپتر 37 متر و هر روتور دارای قطری حدود ٣٥ متر بود. فاصله بین دو نوک روتور آن در حال گردش به ٦٧ متر می رسید که حتی از فاصله دو سر بال بوئینگ ٧٤٧ نیز بیشتر بود!  

  

حداکثر وزن این هلی کوپتر به هنگام برخاستن بیش از ١٠٠٠٠٠ کیلوگرم بود. این هلی کوپتر در سال ١٩٦٩ یک بار ٤٠٢٠٥ کیلوگرمی را بلند کرد و رکوردی تاریخی از خود به جای گذاشت. تنها دو نمونه از این هلی کوپتر ساخته شد که یکی در موزه نیروی هوایی روسیه و دیگری در محل کارخانه میل قرار دارد. این هلی کوپتر به قابلیت مانور کم و کنترل دشوار از رده خارج شد. 

 2. Mil Mi-26

این هلی کوپتر ٥٦ تنی بزرگترین هلی کوپتری است که هم اکنون در حال خدمت می باشد. حدود 316 فروند از این هلی‌کوپترها ساخته شد که دارای کاربرد دوگانه نظامی و غیرنظامی هستند. قطر روتور هلی کوپتر ٣٢ متر و طول آن حدود ٤٠ متر است. این هلی کوپتر می تواند 90 سرباز و 20 هزار کیلوگرم محموله بلند کند.

 

میل می ٢٦ در حال بلندکردن یک هلی کوپتر شینوک آمریکایی 

 تصویر زیر مقایسه ایست بین سه تا از بزرگترین هلی کوپترهای ساخته شده. دو تای اول روسی و سومی آمریکایی هستند. 

 

منبع: 

Aerospaceweb 

بمب افکن استراتژیک B-29 Superfortress

گردآوری و ترجمه: اصغر ناصری ([e-mail]) 

بوئینگ بی ٢٩ سوپرفورترس یک بمب افکن سنگین مجهز به چهار موتور ملخی بود که در ٨ می ١٩٤٤ وارد خدمت نیروی هوایی آمریکا شد و تا جنگ کره به خدمت ادامه داد. تعداد ٣٩٧٠ فروند از این بمب افکن های سنگین تولید شدند و نقش مهمی در تعیین مسیر جنگ جهانی دوم و جنگ کره ایفا کردند.  

بی ٢٩ مدرنترین هواپیمای زمان خود بشمار می رفت. برای تولید آن از چهار کارخانه بزرگ استفاده شد. بی ٢٩ می توانست تا ارتفاع ١٢٠٠٠ متری صعود کند. بدین ترتیب اکثر جنگنده های ژاپنی قادر به صعود تا ارتفاع پروازی بی ٢٩ نبودند.  هم چنین می توانست با سرعت ٥٣٠ کیلومتر در ساعت به مدت طولانی پرواز کند. فقط تعداد کمی جنگنده بودند که قادر به تعقیب این بمب افکن سریع السیر می شدند. برد عملیاتی آن نیز حدود ٦٠٠٠ کیلومتر بود. این برد طولانی نیروی هوایی امریکا را قادر به بمباران دورترین نقاط خاک ژاپن می نمود. 

  

بی ٢٩ دارای یک سیستم کنترل آتش مرکزی بود که اجازه می داد توپهای تدافعی آن از کابین خلبان کنترل شوند. مخازن بمب آن قادر به حمل ٩٠٠٠کیلوگرم بمب بودند بنابراین این بمب افکن دارای قدرت تخریبی قابل ملاحظه ای بشمار می رفت.  

در طی جنگ جهانی دوم بمب افکن های بی ٢٩ از پایگاه هایی در جنوب هند و جنوب چین به پرواز در می آمدند تا خاک ژاپن را بمباران کنند. سوخت و مهمات مورد نیاز برای این بمب افکن ها از فراز کوه های هیمالیا حمل می شد که عملیاتی بسیار پر خطر بود. در اواخر جنگ پایگا ه هایی در جزایر ماریانا برپا شد که اجازه می داد بی ٢٩ ها از مسافتی نزدیکتر به ژاپن به پرواز در آیند. 

حمله هوایی ٩ تا ١٠ مارس ١٩٤٥ به توکیو یکی از مرگبارترین بمباران‌های هوایی در طول تاریخ بوده است. تعداد ٣٣٥ بمب افکن بی ٢٩ در این حمله شرکت داشتند و ١٧٠٠ تن بمب آتش زا بر سر این شهر ریختند. ١٤ بمب افکن در این حمله سرنگون شدند. حدود ٤٠ کیلومتر مربع از شهر توکیو در این حمله کاملا ویران شد و بیش از ١٠٠ هزار نفر از مردم در نتیجه آتش سوزی های ناشی از بمباران کشته شدند. حدود یک میلیون نفر از مردم نیز خانه های خود را از دست دادند.  

 

 آنچه از توکیو پس از بمباران ٩ تا ١٠ مارس ١٩٤٥ باقی ماند

در ٦ و ٩ آگوست ١٩٤٥ دو فروند بی ٢٩ شهرهای هیروشیما و ناگازاکی را بمباران اتمی کردند. در نتیجه فروریخته شدن تنها دو بمب بر سر این دو شهر، بیش از ٢٠٠٠٠٠ نفر از مردم کشته شدند. 

منبع اصلی: WikiPedia

امروز ۱۱ ژانویه در تاریخ علم

١. اولین مورد استفاده از انسولین در یک انسان

در سال ١٩٢٢ لئونارد تامسون ١٤ ساله اولین انسانی بود که برای درمان دیابت خود تحت تزریق انسولین قرار گرفت. او تنها ٣٠ کیلو وزن داشت و نزدیک بود که در اثر قند زیاد خون به حالت کما برود  که ممکن بود بر اثر آن جان خود را از دست بدهد. واکنش آلرژیکی که او نشان داد در نتیجه وجود ناخالصی در عصاره استخراجی توسط دکتر فردریک بانتینگ و دکتر چارلز بست بود. ١٢ روز بعد تامسون دوز بسیار خالص تری از انسولین را از دکتر جیمز کولیپ دریافت کرد. سطح قند خون او شروع به کاهش نموده و سلامتی او رو به بهبود نمود. قبل از این زمان دیابت تنها در طی چند ماه پس از تشخیص منجر به مرگ شخص مبتلا می شد. تامسون ١٣ سال دیگر نیز با این بیماری زندگی کرد. او در سن ٢٧ سالگی بر اثر ذات الریه که از عوارض دیابت است فوت نمود. 

٢. فولاد زنگ نزن 

در سال ١٨٢٠ یک فلزشناس فرانسوی مشاهده نمود که با مخلوط کردن فولاد کربنی با کروم یک فلز مقاوم در برابر زنگ زدگی بوجود می آید. یک قرن از این تاریخ گذشت تا دو دانشمند بریتانیایی در ١٩١٣ فولاد زنگ نزن را به صنعت ارائه کردند. سطح صاف این فلز مانع جذب آلودگی و باکتری ها می شود. امروزه این فلز در ساخت همه چیز از جواهر آلات تا هواپیماها بکار می رود. 

مرجع:  

http://www.todayinsci.com/1/1_11.htm 

ترجمه: اصغر ناصری

بزرگترین کشف علمی سال ٢٠١٠ از نگاه نشنال جیوگرافیک

بزرگترین کشف علمی سال ٢٠١٠ از نگاه مجله National Geographic کشف ماهی عجیبی دارای دست و پا به جای باله بوده است. این ماهی با استفاده از باله های خود بجای شنا گردن بر کف اقیانوس راه می رود. دانشمندان درباره رفتار و زیست شناسی این ماهی ها چیز زیادی نمی دانند. این ماهی در آب های کم عمق استرالیا کشف شده است. 

 

منبع:  

http://news.nationalgeographic.com/news/2010/05/photogalleries/100524-new-species-handfish-walk-science-pictures/