شرکت فورد به استفاده از روبات های فضایی برای توسعه فناوری ارتباطات خودرویی می نگرد

22 آگوست 2013

شرکت فورد به تازگی پروژه‌ای را در روسیه آغاز کرده است که به مطالعه مدلهای ارتباطی روباتها در فضا می پردازد. هدف نهایی شرکت از این مطالعه ارتقای فناوری ارتباطات خودرویی است.

این پروژه سه ساله که با همکاری بخش تلماتیک دانشگاه فنی سن پترزبورگ در روسیه آغاز شده، کانال‌های ارتباطی میان روبات‌ها در ایستگاه فضایی بین‌المللی را مورد کاوش قرار می‌دهد. این تیم تحقیقاتی امیدوار است با تحلیل شبکه‌های تور مانند (mesh networks) و تلماتیک (مبادله اطلاعات دیجیتالی از راه دور) بتواند سطح توسعه ارتباطات میان خودرو- ابر رایانشی (vehicle-to-cloud)، ارتباطات خودرو-زیرساخت و ارتباطات خودرو-خودرو را که مجموعا به نام ارتباطات V2X خوانده می‌شوند، ارتقا بخشد.

شرکت فورد امید دارد این پروژه به کاهش حوادث ترافیکی کمک رسانده و گامی در جهت کاهش راه‌بندانهای ترافیکی و فراهم ساختن امکان پاسخ سریعتر به درخواست های امدادی محسوب شود.

نسل آینده روبات‌های فضایی، ماشین‌هایی ابرمرتبط (hyper-connected) در جهان مادی هستند که به فناوری‌های چندگانه رادیویی برای ارتباط با ایستگاه فضایی، فضانوردانی که برای کمک به آنها ساخته شده‌اند و کنترلرهای انسانی واقع بر روی زمین مجهز می‌باشند. فورد بر این باور است که خودروهای مرتبط آینده نیز تا حدودی مانند این روباتها به شکل موجودی نیمه خودکار عمل کرده و فعالیت‌های خود را با سیستم های مدیریت رایانش ابری و نیز زیرساخت جاده‌ای و خودروهای پیرامون خود هماهنگ می‌سازند. این خودروها همانند روباتهای فضایی از شبکه‌های ارتباطی متعددی از LTE گرفته تا DSRC و WiFi برای تضمین رساندن پیام خود به مقصد مورد نظر استفاده می‌کنند.

بخصوص شرکت فورد به راه‌هایی می‌نگرد که از طریق آنها ارسال پیامهای حیاتی در صورت قطعی شبکه نیز امکان پذیر باشد. برای مثال در صورت قطعی یک ارتباط خودرو –ابررایانشی، ارتباط خودرو-خودرو می تواند وظیفه انتقال پیام را بعهده گیرد.

اولگ گوسیخین مدیر فنی تحلیل سیستم شرکت فورد در این رابطه می گوید: "تحقیق در گزینه‌های اضطراری و شبکه های مقاوم پیام‌رسانی بسیار مهم است. اگر یک شبکه دچار قطعی شود، جایگزین‌های دیگری باید شناسایی و تقویت شوند تا پیام‌ها بین شبکه‌ها بطور قابل اعتماد منتشر شوند".

برپایه دانش بدست آمده از مطالعه روبوتهای فضایی، مهندسین خواهند توانست الگوریتمی یکپارچه با سیستمV2X ابداع کنند که بتواند پیامها را از طریق شبکه‌ای مناسب بسته به اهمیت آنها هدایت کند. برای مثال یک پیام اضطراری می تواند از طریقیک شبکه توری سریعتر منتقل شود در حالی که یک پیام مربوط به تفریحات درون خودرویی از طریق یک کاربرد خودرو-زیرساخت قابل انتقال است.

گوسیخین می افزاید: "ما در حال تحلیل داده‌های موجود برای تحقیق در این موضوع هستیم که کدام شبکه‌ها مقاوم‌تر و قابل اعتمادتر برای هر نوع پیام هستند و این که گزینه‌های اضطراری در هنگام قطعی یک شبکه در سناریوهای ارتباطی خاص کدامند. برای مثال در یک تصادف، یک خودرو ممکن است گزینه ارسال پیام از طریق DSRC، LTE یا شبکه توری (meshed Network) را بسته به نوع سیگنال، سرعت و مقاومت شبکه مورد نیاز در اختیار داشته باشد با این هدف که پیام او به امدادگران با حداکثر سرعت ممکن برسد."

دانشگاه فنی سن پترزبورگ شبکه های تلماتیک روباتیک بسیار ستبری ابداع نموده است که در برابر امکان قطعی شبکه بسیار مقاوم هستند. در فضای بسیار خطرناک خارج جو، در هر شرایطی باید روباتهای فضایی قادر به ارتباط با فضانوردانی باشند که آنها را کنترل می‌کنند.

منابع خبر:

http://www.smartplanet.com/blog/bulletin/ford-looks-to-space-robots-for-connected-car-technology/27289

http://gigaom.com/2013/08/22/what-ford-will-learn-about-the-connected-car-from-space-robots/

برای منبعی غنی در مورد فناوری ارتباطات هوشمند خودرویی به سایت زیر مراجعه کنید.

سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی

آخرین بازمانده قرن نوزدهم

29 می 2013 - جیروئه مون کیمورا کهنسال ترین مرد زنده جهان جمعه گذشته 116 ساله شد. او که در سال 1897 به دنیا آمده است یکی آخرین بازمانده قرن نوزدهم میلادی است. او در کیوتانگوی ژاپن زندگی می کند و مطابق کتاب رکوردهای گینس پیرترین مرد تاریخ است. پیرترین زن نیز میسائو اوکاوای 115 ساله است که او نیز در ژاپن زندگی می کند.

ژاپن دارای بیشترین تعداد افراد کهنسال در جهان است و تنها در مجمع الجزایر کیوتو بیش از 20000 فرد بالای صدسال زندگی می کنند.

منبع:

http://gma.yahoo.com/blogs/abc-blogs/last-living-man-born-19th-century-likely-genes-181224235.html

کشف بخشی از اسکلت ریچارد سوم

پژوهشگران بریتانیایی اعلام کردند بقایای اسکلتی که باستان شناسان، در جریان حفاری در پارکینگی در شهر لِستر کشف کرده‌اند، از آن ریچارد سوم پادشاه بریتانیا در قرن پانزدهم میلادی بوده است. او در جنگ با هنری هفتم (هنری تئودور) کشته شد. بررسی تشابه DNA استخوان‌ها با نمونه گرفته شده از یکی از نوادگان زنده ریچارد سوم تردیدی در مورد تعلق این اسکلتها به ریچارد سوم باقی نمی‌گذارد. 

نشریه الکترونیکی سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی

اولین شماره از نشریه الکترونیکی سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی در وب سایت این پروژه منتشر شد. سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی یا Connected Vehicle System یکی از راه حلهایی است که کارشناسان برای افزایش ایمنی تردد در جاده ها و کاهش تصادفات رانندگی امید بسیار بدان بسته اند. 

برای بارگذاری این نشریه مفید روی این لینک کلیک کنید.

طرحی نوآورانه و انقلابی در صنعت هوانوردی

 شرکت e-volo طرحی نوآورانه در صنعت هوانوردی عرضه کرده است. نمونه آزمایشی volocopter VC1 که با موفقیت پرواز کرده است، با استفاده از 16 ملخ خود می تواند پروازی بسیار با دوام داشته باشد. این هلی کوپتر قادر است موقعیت دقیق خود را در هر نقطه از پروفایل پرواز حفظ کند. تعداد زیاد پیش رانها ایمنی پرواز بی مانندی برای این وسیله فراهم می کنند. علاوه براین، مانورپذیری این وسیله بی مانند است و مانند هلی کوپترهای عادی نیازی به pitch control ندارد. 

 

این وسیله پرنده با استفاده از باتری های الکتریکی خود می تواند 20 دقیقه پرواز کند. 

برای اطلاعات بیشتر به وب سایت شرکت سازنده مراجعه کنید:  

 

http://www.e-volo.com